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Siente
el Dolor de tu Bicicleta
Cosas que
tu bicicleta está intentando decirte y por qué debes hacer algo al respecto
El rodar en
la montaña en compañía de buenos amigos y contemplando los hermosos paisajes que
te encuentras a cada rato, nos hace olvidarnos un poco de que la maquina en que
venimos montados, también siente los efectos del tiempo, nuestro manejo no
siempre tan fino o la flojera que nos da de lavarla después de rodar. A veces
pensamos que si gastamos 500 pesos en una jaula para botella de fibra de
carbono y le bajamos 20 gramos al peso total de nuestra bicicleta, esto nos dará
un poco mas de velocidad. O que si tenemos el componente ultimo modelo y de
novedad nuestra bicicleta estará a prueba de fallas y nos veremos cool. Claro
que puedes hacer todo la anterior si estas en posibilidades o también puedes
prestar atención a esa sensación rara que estas recibiendo de tu bicicleta que
te esta advirtiendo que esta al borde de una falla. Sabes que debes de mantener
los neumáticos inflados y el cuadro limpio, pero hay mas que puedes hacer para
rodar alegremente y por mas tiempo. Detente y tomate el tiempo para sentir lo
que tu bicicleta está intentando decirte de lo contrario en la mayoría de los
casos las consecuencias serán catastróficas tanto para tu amada bicicleta como
para tu cuerpecito.
LO QUE
SIENTES
Tu
bicicleta continúa avanzando incluso después de que has frenado a fondo. (V-Brakes)
POR QUÉ
DEBES PRESTAR ATENCIÓN
Es posible
que tus rines necesiten ser limpiados, pero hay una buena probabilidad de que
debas remplazar las pastillas de los frenos. Inspecciona las pastillas
periódicamente para que tengas una idea de cuánta vida les queda. Compra nuevas
pastillas de antemano y úsalas para comparar con las que tienes montadas en tus
frenos, esto te dará una idea de cuanto tiempo mas puedes usarlas. La mayoría de
las pastillas tiene un indicador de desgaste en forma de línea o una indicación
de desgaste máximo. Si tus pastillas están a menos de un milímetro de esa línea
o presentan pedazos de metal incrustado será necesario remplazarlas de
inmediato. Cuando las pastillas de disco se desgatan irregularmente (la parte
alta de la pastilla es notoriamente mas delgada que el parte baja), consigue
nuevas pastillas y reajusta el caliper del freno.
QUE
PODRÍA PASAR SI NO HACES NADA
Aun cuando
haz tenido las mismas pastillas del freno durante cinco años (ó mas como en el
caso de Oscar) y se vean igual que el día que las compraste, remplázalas. Con el
tiempo, el compuesto de caucho se endurece y vidria perdiendo su poder de
frenada.
LO QUE
SIENTES
Algo se
esta moviendo dentro de tu tubo de dirección o resistencia cuando giras el
manubrio.
POR QUÉ
DEBES PRESTAR ATENCIÓN
Cuando tu
taza de dirección, que controla tu manejo está desajustada, puede desequilibrar
tu bicicleta y te hará perder el mando. Con el freno delantero a tope, intenta
mover tu bicicleta hacia delante y hacia atrás sujetándola por el manubrio. Si
sientes que tiene juego entonces es que la taza está desajustada y necesita tu
atención. Si por el contrario, el manubrio no se mueve libremente quiere decir
que la taza esta demasiado apretada. Afloja los tornillos del poste del manubrio
y afloja ó aprieta el tornillo de la tapa del poste del manubrio según sea
necesario.
QUE
PODRÍA PASAR SI NO HACES NADA
Una taza de
dirección demasiado floja podría causar que el tubo de la dirección se ovale. Si
esto sucede entonces la taza de dirección no se podrá mantener en su lugar e
incluso podría ocasionar la fractura del cuadro en ese punto. Una taza demasiado
apretada ocasionara que los baleros fallen pudiendo incluso trabar la dirección.
En ambos casos ojala y que dios te agarre confesado ya que en guamazo será
inminente.
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