Erosion y Reparacion de La Sangrienta

El Otoño esta en su apogeo y con ello las temperaturas siguen descendiendo lentamente y notamos que amanece en promedio por debajo de los 10 grados centígrados y conforme avance Noviembre este promedio será de cinco grados en los suburbios de Chiluca Edo. de Mex. a 2,600 MSNM.

En la Comarca empiezan a caer las primeras heladas y con esto los pastos inician su descolorido color paja y la humedad poco a poco se esta retirando pero todavía pueden caer las ultimas tormentas en las montañas altas y con esto mantener la crecida del Río Xinte por un tiempo más y por lo mismo los caminos en las partes bajas de la Comarca se encuentran muy deteriorados por la erosión de los inconscientes que son la plaga de los motociclistas que no entienden que el impacto que ocasionan al medio ambiente es muy serio además de que sobra decir que son unos patanes por que no respetan ni a su propia progenitora ya que todos tenemos historias que contar al respecto.    Una vereda muy popular es La Sangrienta y en su ultimo talud para llegar a la brecha de río, se ha erosionado de una forma significativa no por el proceso de las lluvias sino por las ches motos. 

Hace casi un año el Club Xinte y amigos, nos dimos a la tarea de reparar esta bajada y por meses fue totalmente bajable pero en los últimos dos meses las zanjas que dejaron las motos y la lluvia hicieron prácticamente imposible el bajarla de un solo jalón salvo para algunos, por lo que el próximo 16 de Noviembre nos daremos a la tarea de nuevamente reparar esta parte de La Sangrienta aplicando las técnicas del IMBA Trail Care Crew por lo que los invitamos a que nos ayuden a realizar esta tarea.  Escogimos esta fecha por que la tierra todavía esta suave ligeramente húmeda por lo que el proceso de acarreo y compactación se puede dar con mayor facilidad que en temporada de sequía además que se conservará por que ya llueve esporádicamente.

La erosión es una acción natural que los elementos realizan pero las motos aceleran esto en forma exponencial.  El impacto del paso de una motocicleta en un camino en cuestión de erosión equivale al paso continuo de por lo menos mil Bicicletas de Montaña.   

Sí los caminos en donde ruedas también los compartes con motocicletas, seguramente tienes el mismo problema por lo que aconsejamos que consulten los siguientes links donde encontraran el manual de IMBA para reparar esos tramos que consideran especiales asi como algunos tips.

http://www.imba.com/resources/trail_building/trailbuilding_spanish_idx.html
http://www.imba.com/resources/trail_building/index.html
http://www.imba.com/resources/trail_building/itn_12_3_tools.html

Dejemos que la erosión sea natural y corramos a las motocicletas que violentan este proceso natural. 

Los cambios que nos brinda la Madre Naturaleza durante las estaciones se pueden observar mejor cuando tus rodadas abarcan varios ecosistemas y como dice IMBA (International Mountain Bicycling Association) Long Live Long Rides o lo que es lo mismo Vivan las Rodadas Largas  !!!

Concientizate sobre la preservacion de la naturaleza y sus recursos, visita las paginas de GreenPeace y One Earth.

Ride With Freedom = Rodando con Libertad

Club Xinte